香港鐵路公司列車的電子顯示板今天打出一則新聞短訊：「達賴喇嘛訪問印度北部爭議地區」。「印度北部爭議地區」即中印東部爭議區，中方稱為「藏南地區」，印度稱為「阿魯納恰爾邦」。
該中印東部爭議區現為印度阿魯納恰爾邦控制，本來人煙稀少。該邦經印方大量移民之後，現在人口約100萬，面積83743平方公里（約八成面積有爭議），爭議面積約相當於個60香港或2個台灣。印度曾是英國的殖民地，英國探險家麥克馬洪曾畫出一條中英分界線（即藏印分界線），史稱「麥克馬洪線」。1913年10月13日，中英藏印四方曾在印度舉行邊界談判（藏方代表在會上要求西藏獨立，但遭中國民國政府代表拒絕），四方代表曾擬定以「麥克馬洪線」為中英分界線，但中華民國政府反對，中方代表遂拒絕簽署。當年中華民國政府指出，英印藏三方簽署的分界協定其實英國單方簽署，因而拒絕承認。後來，印度脫離英國而獨立、中華人民共和國成立，中印邊界仍未議定。
1954年，印度在該地成立了東北邊境特區，印度官方地圖當年首次把麥克馬洪線從1936年以來註明為「未定界」改為「已定界」。1962年，中印在邊境上爆發戰爭。中國軍隊稱在戰爭中「大獲全勝」，但又撤退了20公里。戰後，印度重獲該區控制權。1972年，印度將東北邊境特區改為阿魯納恰爾中央直轄區。1986年底，印度又將阿魯納恰爾中央直轄區升格為邦，邦轄16區，行政中心為達旺。第六世達賴喇嘛倉央嘉措就出生在達旺。現世的達賴喇嘛丹增嘉措則是第十四世。
交代了中印東部爭議區的歷史，我們能說香港鐵路公司政治不正確或國家立場失偏頗嗎？香港鐵路公司列車的新聞資訊由香港商業電台提供。商業電台的國際資訊則主要來自英美的三大通訊社：路透社、美聯社和法新社。以英美通訊社的立場來說，它們會不會把中印東部爭議區稱作「藏南地區」？翻譯員照譯的結果，就是「印度北部」。
值得一提的是，中印近期展開了邊界談判。東部爭議區最終有會百分之几的土地能回歸中國的懷抱？我不樂觀，國人也不應抱太大的期望。（2009.11.08）
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